MAN TGE

Nowy silnik MAN TGE

Fabrycznie nowe silniki 2.0 TDI (VW EA288) do wszystkich wariantów mocy MAN TGE - od podstawowej wersji 102 KM po Bi-Turbo 177 KM.
Pełna 12-miesięczna gwarancja, dostawa w całej UE w ciągu 5 dni roboczych oraz wycena na podstawie VIN i kodu silnika w ciągu 1 godziny.

MAN TGE

Napęd VW, logo MAN, jakość klasy premium

MAN TGE to efekt joint venture pomiędzy MAN Truck & Bus a Volkswagenem - od 2017 roku dzieli platformę, podwozie i silniki z VW Crafterem drugiej generacji. Klient otrzymuje znajomą sieć serwisową MAN i wytrzymałość, a pod maską pracuje sprawdzony silnik VW 2.0 TDI z rodziny EA288.

Dostarczamy fabrycznie nowe silniki bezpośrednio od oryginalnego producenta - nie regenerowane, nie „jak nowe“. Każda jednostka posiada pełną dokumentację serwisową, kompatybilność potwierdzoną na podstawie VIN, a dostawa w całej UE następuje w ciągu 5 dni roboczych.

Wycena dla mojego TGE
MAN TGE - bus z nowym silnikiem 2.0 TDI EA288
Silniki wg mocy

Jakie silniki MAN TGE dostarczamy

MAN TGE wykorzystuje wyłącznie 2.0-litrowy 4-cylindrowy VW EA288 - od podstawowej wersji single-turbo 102 KM po Bi-Turbo 177 KM do wymagającej eksploatacji oraz ciężkich wariantów 5-tonowych.

2.0 TDI

MAN TGE 2.0 TDI - Single Turbo

Pojemność
1 968 cm³
Moc
75 - 103 kW (102 - 140 KM)
Lata produkcji
2017 - obecnie
Warianty
Euro 6 - Euro 6d
Kody silników wg mocy
  • 102 KM DAUA, DAVA
  • 122 KM DAUB, DAVB, DAWB
  • 140 KM DAUC, DAUE, DAVD, DAVE, DAWA
  • Euro 6d DLAA, DLAB

Podstawowa i średnia linia mocy dla większości MAN TGE - obejmuje warianty od 3,0 do 4,0 ton. Common rail Bosch z napędem łańcuchowym i system AdBlue SCR. Dzięki współdzieleniu platformy z VW Crafterem, części peryferyjne i diagnostyka są szeroko dostępne.

Cena silnika 2.0 TDI
Bi-Turbo

MAN TGE 2.0 TDI Bi-Turbo

Pojemność
1 968 cm³
Moc
130 kW (177 KM)
Lata produkcji
2017 - obecnie
Warianty
Euro 6 - Euro 6d
Kody silników wg generacji
  • 177 KM Bi-T. DAUF, DAVF, DAVG, DAWF
  • Euro 6d Bi-T. DLAB

Wersja topowa z podwójnym doładowaniem (sekwencyjne turbosprężarki ze stopniem niskiego i wysokiego ciśnienia). Przeznaczona dla MAN TGE 5.0 t (TGE 5.180), wariantów o większej ładowności lub eksploatacji z przyczepą. Wyższy moment obrotowy w szerszym zakresie obrotów.

Cena silnika Bi-Turbo

Nie znalazł Pan/Pani tu swojego kodu silnika, albo nie wie który silnik ma w pojeździe?

Proszę przesłać VIN - z niego odczytamy dokładny kod silnika, generację i wszystkie parametry techniczne. Cenę i dostępność będzie miał Pan/Pani w skrzynce w ciągu kilku godzin.

Sprawdź cenę po VIN
Części

Części do MAN TGE

Oprócz całych silników dostarczamy wszystkie kluczowe komponenty do 2.0 TDI EA288 - dzięki temu nie muszą Państwo szukać części u pięciu różnych dostawców i tracić dni na czekanie na „ostatnią sztukę“.

Single / Bi-Turbo

Turbosprężarka Garrett VNT dla wersji 102 - 140 KM, sekwencyjne Bi-Turbo (Garrett + IHI) dla wariantu 177 KM. Wraz z siłownikami i uszczelkami.

Wtryskiwacze Bosch

Wtryskiwacze common rail Bosch CRI3 dla EA288. Dostarczane z danymi kodowania do programowania IMA w ECU.

Pompa wysokiego ciśnienia

Pompa wysokiego ciśnienia Bosch CP4.1 dla EA288. Podatna na awarie przy zanieczyszczonym paliwie - zalecamy wymianę razem z filtracją.

Rozrząd

EA288 wykorzystuje napęd łańcuchowy (interwał ~150 000 km) z tyłu silnika. Zestawy zawierające napinacze, prowadnice i uszczelki.

Głowica cylindrów

W pełni zmontowane głowice 2.0 TDI z zaworami, prowadnicami i uszczelkami. Rozwiązanie w przypadku przegrzania silnika lub pękniętej oryginalnej głowicy.

Sprzęgło i koło zamachowe

Dwumasowe koła zamachowe i zestawy sprzęgieł zarówno do skrzyń manualnych, jak i automatycznych (8AT dla Bi-Turbo). Oryginalne Sachs / LuK.

Wybierzcie zakres, my dołożymy resztę

Trzy warianty dla trzech scenariuszy - od kompletnej wymiany po oszczędne rozwiązanie dla warsztatów z własnymi częściami.

Szczegółowe porównanie typów silników
Nowy goły blok Bez osprzętu

Nowy goły blok

Niższa cena wyjściowa i możliwość przeniesienia oryginalnych części.

  • Blok silnika
  • Wał korbowy
  • Łożyska wału korbowego
  • Komplet korbowodów
  • Tłoki
już od 2 290 €
Sprawdź cenę
Najpopularniejszy
Nowy blok z głowicą Idealny stosunek ceny do jakości

Nowy blok z głowicą

Najczęściej kupowana opcja. Rdzeń silnika wraz z głowicą cylindrów.

  • Wszystko z gołego bloku
  • Głowica cylindrów, uszczelka pod głowicę
  • Zawory, pokrywa zaworów
  • Wałki rozrządu
  • Miska olejowa
już od 3 990 €
Sprawdź cenę
Nowy silnik kompletny Gotowy do montażu

Nowy silnik kompletny

W pełni wyposażony silnik. Zbudowany na bloku z głowicą i zawiera wszystkie akcesoria.

  • Wszystko z bloku z głowicą
  • Wiązka elektryczna i czujniki
  • Układ wtryskowy, dolot, turbo
  • Alternator, rozrusznik, sprężarka klimy
  • Rozrząd, wydech, pompy, koło zamachowe
już od 8 100 €
Sprawdź cenę
Dlaczego nowy

Regeneracja dla TGE zwykle się nie opłaca

MAN TGE należy do nowszych modeli, w większości eksploatowanych flotowo. W busie, który przekracza 40 000 km rocznie, regenerowany silnik to ryzyko - szczególnie 2.0 TDI EA288, który jest wrażliwy na jakość komponentów w układzie paliwowym. Druga naprawa pojawia się zwykle w ciągu pół roku.

Nowy silnik ma jasne 0 km, pełną gwarancję i żadnych wątpliwości. Przy intensywnej eksploatacji w dłuższej perspektywie wychodzi taniej - TGE trafia do warsztatu raz, a nie cztery razy.

Regenerowany vs. nowy - pełne porównanie

  • 12-miesięczna gwarancja

    Pełna gwarancja producenta - bez wyjątków, bez ograniczeń z tytułu normalnego zużycia.

  • Dostawa w ciągu 5 dni

    Standard zarówno dla wersji 2.0 TDI, jak i Bi-Turbo. Specjalne kody w ciągu 7 - 10 dni.

  • Bezpłatna weryfikacja VIN

    Przed zamówieniem weryfikujemy dokładny kod silnika, aby pasował do Państwa TGE.

Oferta cenowa

Cenę wyślemy już w ciągu 1 godziny

Wpisz VIN i kod silnika. Reszta jest po naszej stronie - sprawdzimy zgodność, obliczymy cenę i odezwiemy się z konkretną ofertą.

  • Bez zobowiązań, bez rejestracji
  • Odpowiedź w ciągu 1 godziny w godzinach pracy
  • Weryfikacja VIN gratis
E-mailinfo@torkemotor.pl

Państwa dane

Abyśmy mogli skontaktować się z ofertą.

Państwa pojazd

Im dokładniejsze dane, tym dokładniejsza cena.

Przy poprawnie wypełnionym kodzie silnika wysyłamy ofertę cenową w ciągu 1 godziny.
Znajdą Państwo w dowodzie rejestracyjnym jako „Numer identyfikacyjny silnika" - np. F1AGL4113.

Typ silnika

Jeśli nie są Państwo pewni, ofertę wyślemy dla wszystkich trzech.

Interesują mnie też części zamienne

Zaznacz części, którymi jesteś zainteresowany. Ceny wyślemy razem z ofertą silnika.

Dowód rejestracyjny (opcjonalnie)
Przeciągnij pliki tutaj lub kliknij aby wybrać
Dozwolone: PDF, PNG, JPG · maks. 10 MB łącznie

Wysyłając formularz wyrażają Państwo zgodę na przetwarzanie danych osobowych w celu wystawienia oferty cenowej zgodnie z RODO.