Iveco Daily

Nowy silnik do Iveco Daily

Oryginalne nowe silniki F1A 2.3 i F1C 3.0 do wszystkich generacji Iveco Daily.
Pełna 12-miesięczna gwarancja, dostawa w całej Polsce w 5 dni roboczych i cena po VIN i kodzie silnika w ciągu 1 godziny.

Iveco Daily

Silnik, który radzi sobie z 5,2 tonami ładunku

Iveco Daily to jedyny bus w segmencie z ramą drabinową - dlatego wymaga silnika, który ciągnie konsekwentnie nawet przy pełnym obciążeniu. Od TORKE otrzymują Państwo całkowicie nowy silnik zbudowany na tej samej linii co oryginał, dostarczony z całą dokumentacją potrzebną do serwisu i rejestracji.

Nie sprzedajemy silników regenerowanych ani „jak nowych“ o nieznanej historii. Każdy silnik to całkowicie nowy komponent bezpośrednio od włoskiego producenta, kompatybilność zweryfikowana po VIN. Dostarczamy silnik kompletny, blok z głowicą lub goły blok - w zależności od tego, czego dokładnie Państwo lub Państwa warsztat potrzebują.

Zapytaj o cenę dla mojego Iveco
Iveco Daily - bus z nowym silnikiem F1A / F1C
Silniki według generacji

Jakie silniki Iveco Daily dostarczamy

Pokrywamy wszystkie typowe kody silników do Iveco Daily od roku 2006 - od 2,3-litrowego F1A do lżejszych wariantów użytkowych aż po 3,0-litrowy F1C z wyższym momentem obrotowym.

F1A

Iveco Daily 2.3 JTD / HPI

Pojemność
2 287 cm³
Moc
78 - 130 kW (106 - 177 KM)
Lata produkcji
2006 - obecnie
Wariantów
Euro 3 - Euro 6d
Kody silników według generacji
  • Euro 3 / 4 F1AE0481, F1AE0481A, F1AE0481B, F1AE0481BA, F1AE0481D, F1AE0481E, F1AE0481E4, F1AE0481F, F1AE0481G, F1AE0481GA, F1AE0481H, F1AE0481U, F1AE0481V, F1AE0481VA
  • Euro 4 / 5 F1AE3481, F1AE3481A, F1AE3481B, F1AE3481C, F1AE3481D, F1AE3481E
  • Euro 5 / 6 F1AFL411, F1AFL411A, F1AFL411B, F1AFL411C, F1AFL411CA
  • Euro 6 F1AGL411B, F1AGL411C, F1AGL411D, F1AGL411LC, F1AGL4112, F1AGL4113
  • Euro 6d F1AGL411ND

Najpopularniejszy silnik w gamie Iveco Daily - stosowany w lżejszych wariantach użytkowych (35S, 50C). System common-rail, pełne zarządzanie elektroniczne i dobra dostępność osprzętu.

Cena za silnik F1A
F1C

Iveco Daily 3.0 HPI / HPT

Pojemność
2 998 cm³
Moc
107 - 180 kW (146 - 245 KM)
Lata produkcji
2006 - obecnie
Wariantów
Euro 4 - Euro 6d
Kody silników według generacji
  • Euro 3 / 4 F1CE0481, F1CE0481A, F1CE0481B, F1CE0481BA, F1CE0481D, F1CE0481E, F1CE0481E4, F1CE0481F, F1CE0481FA, F1CE0481H, F1CE0481HA, F1CE0481HB, F1CE0481HC
  • Euro 4 / 5 F1CE3481, F1CE3481C, F1CE3481CC, F1CE3481D, F1CE3481E, F1CE3481J, F1CE3481K, F1CE3481N
  • Euro 5 / 6 F1CFL411, F1CFL411E, F1CFL4115, F1CFL4117, F1CFL4117M
  • Euro 6 / 6d F1CGL411B
  • CNG / spec. F1CE0441A, F1CE0441CNG, F1CFA401A, F1CFA401AE

Mocniejszy silnik 3,0-litrowy do wymagających zastosowań i cięższych wariantów 65C i 70C. Odpowiedni dla flot ciągnących przyczepy lub regularnie wożących pełną ładowność. Dostępny z pojedynczym i bliźniaczym turbo.

Cena za silnik F1C
8140

Sofim 8140 - starsze Daily II / III (1999 - 2006)

Dla właścicieli starszych generacji Daily dostarczamy również silniki Sofim 8140 - poprzednik gamy F1A / F1C. Silniki 2,5 i 2,8-litrowe z wtryskiem bezpośrednim, później z common rail (HPI / JTD). Jeśli mają Państwo starszego Iveco Daily, proszę skontaktować się z nami również z tym kodem.

  • 2.5 / inne 8140.07, 8140.21, 8140.23, 8140.27, 8140.27.S
  • 2.8 TD 8140.43, 8140.43B, 8140.43N, 8140.43X
  • 2.8 JTD / HPI 8140.43C, 8140.43R, 8140.43S
  • Inne 8140.47, 8140.61, 8140.63, 8140.67, 8140.67F
Cena za silnik Sofim 8140

Nie znalazł Pan/Pani tu swojego kodu silnika, albo nie wie który silnik ma w pojeździe?

Proszę przesłać VIN - z niego odczytamy dokładny kod silnika, generację i wszystkie parametry techniczne. Cenę i dostępność będzie miał Pan/Pani w skrzynce w ciągu kilku godzin.

Sprawdź cenę po VIN
Części zamienne

Części zamienne do Iveco Daily

Oprócz całych silników dostarczamy wszystkie kluczowe komponenty - unikają Państwo zbierania części od pięciu różnych dostawców i straconych dni czekania na „ten ostatni“.

Turbo F1A / F1C

Garrett GT2256V, GTB2056VK i inne kody według generacji. Dostarczamy z aktuatorem i uszczelką.

Wtryskiwacze Bosch

Wtryskiwacze common-rail do silników 2.3 i 3.0. Łącznie z danymi kodowania do programowania IMA.

Pompa wysokociśnieniowa

Bosch CP1, CP3 i CP4 - dobierane dokładnie po VIN, aby uniknąć rozregulowania szyny.

Rozrząd

Łańcuch, rolki, napinacze i uszczelki. Iveco Daily używa łańcuchowego rozrządu o dłuższej żywotności niż pasek.

Głowica cylindrów

W pełni wyposażone głowice 2.3 i 3.0 wraz z zaworami, prowadnicami i uszczelkami - w przypadkach przegrzania silnika.

Sprzęgło i koło zamachowe

Trzyczęściowe komplety sprzęgła i dwumasowe koła zamachowe do całej gamy Daily.

Typy silników

Wybierzcie zakres, my dołożymy resztę

Trzy warianty dla trzech scenariuszy - od kompletnej wymiany po oszczędne rozwiązanie dla warsztatów z własnymi częściami.

Szczegółowe porównanie typów silników
Nowy silnik kompletny Gotowy do montażu

Nowy silnik kompletny

W pełni wyposażony silnik. Zbudowany na bloku z głowicą i zawiera wszystkie akcesoria.

  • Wszystko z bloku z głowicą
  • Wiązka elektryczna i czujniki
  • Układ wtryskowy, dolot, turbo
  • Alternator, rozrusznik, sprężarka klimy
  • Rozrząd, wydech, pompy, koło zamachowe
już od 8 100 €
Sprawdź cenę
Najpopularniejszy
Nowy blok z głowicą Idealny stosunek ceny do jakości

Nowy blok z głowicą

Najczęściej kupowana opcja. Rdzeń silnika wraz z głowicą cylindrów.

  • Wszystko z gołego bloku
  • Głowica cylindrów, uszczelka pod głowicę
  • Zawory, pokrywa zaworów
  • Wałki rozrządu
  • Miska olejowa
już od 3 990 €
Sprawdź cenę
Nowy goły blok Bez osprzętu

Nowy goły blok

Niższa cena wyjściowa i możliwość przeniesienia oryginalnych części.

  • Blok silnika
  • Wał korbowy
  • Łożyska wału korbowego
  • Komplet korbowodów
  • Tłoki
już od 2 290 €
Sprawdź cenę
Dlaczego nowy

Regenerat do Iveco Daily jest bardziej zdradliwy niż się wydaje

W Daily, który regularnie wozi pełną ładowność, silniki regenerowane to ryzyko. Nie znają Państwo historii - ile kilometrów silnik faktycznie ma, czy był przegrzany, jaką jakość miały użyte części. Po 2 miesiącach problem często wraca, tylko w innej formie.

Nowy silnik ma jasny punkt startowy - 0 km, pełna gwarancja, żadnych wątpliwości co do tłoków czy głowicy. W dłuższej perspektywie wychodzi taniej, bo bus stoi w warsztacie raz, a nie cztery razy.

Regenerat vs. nowy - pełne porównanie

  • 12-miesięczna gwarancja

    Pełna gwarancja producenta - bez wyjątków, bez ograniczeń za normalne zużycie.

  • Dostawa w 5 dni

    Standard dla Iveco Daily 2.3 i 3.0. Specjalne kody w 7 - 10 dni.

  • Weryfikacja VIN gratis

    Przed zamówieniem weryfikujemy dokładny kod silnika, aby pasował do Państwa Daily.

Oferta cenowa

Cenę wyślemy już w ciągu 1 godziny

Wpisz VIN i kod silnika. Reszta jest po naszej stronie - sprawdzimy zgodność, obliczymy cenę i odezwiemy się z konkretną ofertą.

  • Bez zobowiązań, bez rejestracji
  • Odpowiedź w ciągu 1 godziny w godzinach pracy
  • Weryfikacja VIN gratis
E-mailinfo@torkemotor.pl

Państwa dane

Abyśmy mogli skontaktować się z ofertą.

Państwa pojazd

Im dokładniejsze dane, tym dokładniejsza cena.

Przy poprawnie wypełnionym kodzie silnika wysyłamy ofertę cenową w ciągu 1 godziny.
Znajdą Państwo w dowodzie rejestracyjnym jako „Numer identyfikacyjny silnika" - np. F1AGL4113.

Typ silnika

Jeśli nie są Państwo pewni, ofertę wyślemy dla wszystkich trzech.

Interesują mnie też części zamienne

Zaznacz części, którymi jesteś zainteresowany. Ceny wyślemy razem z ofertą silnika.

Dowód rejestracyjny (opcjonalnie)
Przeciągnij pliki tutaj lub kliknij aby wybrać
Dozwolone: PDF, PNG, JPG · maks. 10 MB łącznie

Wysyłając formularz wyrażają Państwo zgodę na przetwarzanie danych osobowych w celu wystawienia oferty cenowej zgodnie z RODO.