Nowy silnik dostarczymy w ciągu 5 dni roboczych od zaksięgowania zaliczki. Montaż w warsztacie trwa, zależnie od typu silnika, od 4 do 22 godzin. Poniżej przebieg krok po kroku i co z dowodem rejestracyjnym.
Sprawdź cenęSześć kroków od VIN do dokumentów. Nowy silnik od nas, montaż w Państwa warsztacie.
Po VIN sprawdzimy, jaki silnik ma Państwa bus i czy nowy silnik do niego pasuje. Weryfikacja jest bezpłatna. Kod silnika jest zwykle na naklejce lub bloku silnika, w dowodzie rejestracyjnym go nie ma. Jeśli go Państwo nie znają, wystarczy wpisać „nie wiem”. Gdzie znaleźć kod silnika
Silnik kompletny, blok z głowicą (słupek) lub goły blok. Decyduje stan głowicy cylindrów, turbo i wtryskiwaczy oraz to, ile części warsztat przeniesie ze starego silnika. Porównanie typów
Cenę i termin wyślemy e-mailem, zwykle w ciągu 1 godziny w godzinach pracy. Po akceptacji wystawimy fakturę proforma na 50 % zaliczki.
Silnik dostarczymy w ciągu 5 dni roboczych od zaksięgowania zaliczki, na Państwa adres lub prosto do warsztatu. Koszt dostawy podajemy w ofercie. Pozostałe 50 % płatne jest przy odbiorze.
Silnik montuje Państwa warsztat lub mechanik zgodnie z procedurami producenta. Co zrobić przed montażem, po nim i podczas docierania, opisujemy niżej w części Montaż i docieranie.
Czy trzeba coś zgłaszać, zależy od tego, czy zmienią się dane silnika w dowodzie rejestracyjnym. Szczegóły są niżej. Starego silnika nam Państwo nie zwracają.
Dostawa silnika plus montaż w warsztacie. Typ silnika decyduje, ile pracy zostaje warsztatowi.
| Typ silnika | Dostawa | Montaż w warsztacie |
|---|---|---|
| Silnik kompletny | do 5 dni roboczych | 4–8 godz. |
| Blok z głowicą | do 5 dni roboczych | 8–14 godz. |
| Goły blok | do 5 dni roboczych | 14–22 godz. |
Czasy montażu są orientacyjne, zależą od marki, generacji i wyposażenia warsztatu. Silniki o nietypowych kodach mają dłuższy termin dostawy, dokładny termin jest zawsze w ofercie.
Wskazówki dla warsztatu lub mechanika, który montuje silnik. Gwarancja 12 miesięcy obowiązuje przy prawidłowym montażu zgodnie z procedurami producenta, z nowym olejem silnikowym i nowymi filtrami.
Części do silnika dodamy do tej samej oferty, wystarczy zaznaczyć je w formularzu.
To ogólne zalecenia, które nie zastępują procedur producenta silnika ani pojazdu.
Obecny wzór dowodu rejestracyjnego podaje o silniku tylko pojemność (P.1), maksymalną moc netto (P.2) i rodzaj paliwa (P.3). Numeru ani kodu silnika w dowodzie nie ma. Dlatego typ nowego silnika zawsze weryfikujemy po VIN.
Gdy wymiana zmienia dane w dowodzie, czyli pojemność, moc lub rodzaj paliwa. Wtedy zmianę trzeba w ciągu 30 dni zgłosić staroście, czyli w wydziale komunikacji, a pojazd przechodzi dodatkowe badanie techniczne na stacji kontroli pojazdów. Dowód z nowymi danymi wydaje się na podstawie pozytywnego wyniku tego badania.
Przepisy wiążą obowiązek zgłoszenia i dodatkowe badanie techniczne ze zmianą danych w dowodzie. Przy silniku tego samego typu, z tą samą pojemnością, mocą i rodzajem paliwa, te dane się nie zmieniają.
Jeśli mają Państwo dowód starszego wzoru albo nie są pewni, co jest w nim wpisane, proszę zapytać w wydziale komunikacji lub na stacji kontroli pojazdów.
Źródło: ustawa – Prawo o ruchu drogowym, art. 78 ust. 2 pkt 2 i art. 81 ust. 11 pkt 3; rozporządzenie w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów, § 16 ust. 4 i załącznik nr 3.
Wpisz VIN i kod silnika. Reszta jest po naszej stronie - sprawdzimy zgodność, obliczymy cenę i odezwiemy się z konkretną ofertą.